UN VIAJE EXOTICO

  Todo empezó cuando estábamos en la clase de Química y la profesora Alba nos contó que había una  salida pedagógica al Parque Jaime Duque. En ese momento me emocioné mucho, porque no iba desde que tenía aproximadamente seis años y casi no recordaba nada de ese lugar.

  Desde hace bastante tiempo tenía muchas ganas de volver a visitarlo, ya que siempre me ha parecido un parque muy bonito y lleno de cosas interesantes para conocer. Lo que más ilusión me hacía era recorrer nuevamente el zoológico, porque recuerdo que cuenta con una gran variedad de animales y es atractivos del parque. Pensar que volvería a verlos después de tantos años hizo que esperara con mucha emoción la llegada de ese día. 

Cuando finalmente llegó el día tan esperado, la emoción me invadió. Hacía mucho tiempo que no visitaba ese lugar y ya me moría por estar ahí. El viaje en bus se había hecho eterno; llevábamos tantas horas en carretera que ya empezaba a sentirme mareado y con ganas de estirar las piernas. Sin embargo, justo cuando estábamos por llegar, todo cambió. El paisaje se transformó en un espectáculo: montañas verdes, carreteras que parecían dibujadas entre las nubes y cielos despejados. De vez en cuando, algún carro deportivo pasaba zumbando, lo que le daba un toque aún más especial al recorrido. En ese momento, el malestar desapareció y solo quedó la alegría de estar a punto de llegar.

Cuando llegamos, nos hicieron formar junto con otros colegios que también acababan de llegar. La primera impresión fue increíble porque, justo en la entrada, tenían una exhibición de aviones antiguos. No eran aviones tan viejos como para estar oxidados, sino modelos muy bien conservados o réplicas a tamaño real que se veían imponentes y muy bonitas. Verlos tan de cerca, con todos sus detalles y lo enormes que eran, hizo que la emoción del viaje valiera completamente la pena desde el primer momento.

Luego nos bajamos del bus y, para entrar al parque, había una entrada muy elegante. El acceso era a través de un camino largo y subterráneo, increíblemente bien cuidado y decorado. Las paredes estaban adornadas con imágenes históricas, luces cálidas y detalles que hacían el recorrido muy bonito y emocionante. Desde que pusimos un pie ahí, se sentía que estábamos por vivir una experiencia diferente.

Luego nos dirigimos hacia un avión enorme que estaba exhibido sobre una columna. Se trataba del HK-136, un histórico Douglas DC-4 de Avianca. Este avión es famoso por dos grandes razones: fue el que transportó a la delegación de deportistas colombianos a los Juegos Olímpicos de Melbourne en 1956, y además fue piloteado por Jaime Duque, uno de los pioneros de la aviación en Colombia. Estar frente a un avión con tanta historia y tantos años encima fue realmente impactante. Se notaba la antigüedad en cada detalle, pero también el orgullo de todo lo que había vivido.

Después fuimos al Taj Mahal, que por fuera era muy bonito, pero por dentro era simplemente hermoso. La decoración, las luces y todo lo exhibido estaban cuidados al detalle; cada rincón era impresionante. Sin embargo, lo que más me llamó la atención fue un avión en particular: el Boeing-Stearman PT-17 Kaydet. Es un famoso biplano de entrenamiento militar estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, equipado con un motor radial Continental R-670 de 220 CV. De este modelo se fabricaron más de 8,000 unidades y sirvió para formar a más del 50% de los pilotos aliados. Verlo de cerca, con sus dos alas y ese aspecto clásico, fue como estar frente a una pieza viva de la historia.

Y, prácticamente, lo que más me impresionó fueron los carros clásicos. Estaban en excelentes condiciones, parecían recién salidos de fábrica a pesar de los años. Cada uno brillaba como nuevo y se notaba el cuidado que les daban. Ahí mismo, en esa zona, contaban la historia del fundador del parque, Jaime Duque, quien dedicó gran parte de su vida a la aviación y a hacer realidad este lugar. Entender su pasión y todo el esfuerzo que puso para crear el parque le dio mucho más significado a todo lo que estábamos viendo.

Después estuvimos en el buque de guerra. Fue una experiencia muy chévere porque podíamos ponernos trajes alusivos y había imágenes e información muy llamativas que explicaban su historia.

Más tarde, pasamos al zoológico, donde vimos varios animales muy bonitos y bien cuidados. Fue un cambio total de ambiente, pero igual de interesante.

También volvimos a pasar por la zona del Taj Mahal, donde ya habíamos visto los aviones en exhibición. Aprovechamos para tomarnos fotos en los diferentes lugares que tiene el parque, porque realmente cada rincón estaba pensado para capturar un buen recuerdo.

Infografía Periódico y Noticias Minimalista Blanco y Negro de Fabian Vargas

    QUIMICA

El HK-136, conocido popularmente en la historia de la aviación colombiana como "El Olímpico", es un avión cuatrimotor Douglas DC-4 propiedad de la aerolínea Avianca que ganó fama internacional en el año 1956. Su hazaña principal consistió en ser la aeronave elegida para transportar a la delegación oficial de deportistas colombianos que competirían en los Juegos Olímpicos de Melbourne, en Australia. Debido a las limitaciones tecnológicas y la autonomía de combustible de la época, el viaje supuso una travesía titánica de aproximadamente 120 horas de vuelo total, requiriendo múltiples escalas técnicas en puntos estratégicos de Brasil, el continente africano y el sur de Asia antes de lograr cruzar el océano y aterrizar en territorio australiano. Esta navegación se realizó de forma puramente manual y analógica a través de mapas físicos y radioayudas básicas, sin ningún tipo de asistencia por satélite. El avión operaba con cuatro potentes motores de pistón Pratt & Whitney R-2000 Twin Wasp de catorce cilindros colocados en doble estrella. Tras cumplir sus años de servicio comercial en Colombia, la aeronave fue retirada de los cielos y hoy en día se encuentra preservada para la exhibición del público en las instalaciones del Parque Jaime Duque, ubicado en el municipio de Tocancipá, Cundinamarca, donde funciona como un monumento histórico que testimonia la época dorada del transporte aéreo del país.